そこで、日通は手っ取り早くサービスを実現するため、従来と同様にサワンナケットでの積み替えを選択しました。
続きを読む: インドシナ東西回廊を走る13
そこで、日通は手っ取り早くサービスを実現するため、従来と同様にサワンナケットでの積み替えを選択しました。
ベトナムでは従来、右ハンドルの車は公道を走行できないという規制がありました。
実際には、ラオスのサワンナケットで積み替えをして、2台の車でバンコクとハノイをつなぎます。
バンコクからハノイという需要はあるものの、ハノイからバンコクが空荷になってしまうことがネックだったとしています。しかし、日通は荷主を開拓しました。
欧米人旅行客で、もしビザを持っていない場合、ベトナムからラオスへはビザオンアライバルが効きます。国籍によって$31~$42と変動があります。