ベトナムを新幹線が走る日４

　在来線はハノイ駅周辺のわずか２km以外は単線で、高架化などもまったく行われていません。ハノイやホーチミンシティの市街地の真ん中を線路が窮屈そうに走る光景は、タイのマハチャイメークロン線が観光化される前からマニアの間では注目されていました。
　踏切はすべて手動式、信号も日本では絶滅した腕木式信号機がまだまだ健在。当然電化なんてされているわけがありません。